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继春风十里后,分享一下雷凌用车感受

sunbet2021-03-14新闻85
说说雷凌的动力给我的感受。首先楼主开车不激烈,没有大脚轰油门的习惯,也尽量避免急停急刹(作为一个不开车就晕车的人,自然而然开车时会注意乘坐着的感受)吧。楼主觉得雷凌坐5个人,不是那种壮汉类型的人,它的

说说雷凌的动力给我的感受。首先楼主开车不激烈,没有大脚轰油门的习惯,也尽量避免急停急刹(作为一个不开车就晕车的人,自然而然开车时会注意乘坐着的感受)吧。楼主觉得雷凌坐5个人,不是那种壮汉类型的人,它的动力也是足够日常代步使用的。当然,楼主也试过开车它爬坡,你们别笑,只要油门舍得踩,发动机声音响一些,一般的坡道还是可以顺利通过的。当时车上一共四个人,我觉得动力还行。雷凌日常行驶模式默认是ECO经济模式,这个模式下,油门的响应好像故意调得有一些懒,如果不是追求“飙车”效果,完全够用。ECO就是省油嘛,从整体上看这个ECO模式下油门搭配CVT的响应我觉得还可以。到了SPORT模式下,会一改ECO模式下的懒,油门会更加灵活,深踩油门,车子会变成有点暴躁的感觉,小小的推背感还是可以感觉得到。整体动力表现感觉比1.6L自吸的朗逸好。

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