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EA6上市

sunbet2021-03-12新闻89
通过对比上述几个主要参数不难看出,EA6车型除了在车长上比广汽新能源的AionS略长32mm外,其他几个硬指标与AionS相同。在外观方面,EA6针对车脸、车尾及比例设计进行了一定程度地

通过对比上述几个主要参数不难看出,EA6车型除了在车长上比广汽新能源的 Aion S 略长 32 mm 外,其他几个硬指标与Aion S相同。

在外观方面,EA6针对车脸、车尾及比例设计进行了一定程度地调整。EA6前脸设计采用“点阵式”下进气格栅配合以“L”字为元素的导风式集成雾灯;尾灯同样以“L”字为符号,尾灯设计以“上下分体式”组合,通过尾灯的细节烘托整体层次感;匹配18寸双层式低风阻科技立体轮毂,塑造全新比例。整体新车看上去相比Aion S年轻了不少。

在内饰上,EA6运用贯穿“U型飞翼”的设计特征,强调速度感。整个内饰设计以“悬浮”和“环抱”为主旨。另外,在换挡方式上EA6采用了新设计,取消了传统档杆由按键换挡代替,多了几分本田混动车的味道。

产品差异化不足,品牌营销来弥补?

对于一路在华“逆增长”的广汽本田来说,销量本不该是难题。不过这一次,广汽本田EA6的市场或许有更多不确定性。

首先,有广汽丰田iA5作为参照。

2019年9月,广汽丰田以“G”字车标亮相国内新能源市场。当时,业界便对Aion S“套娃”的做法提出质疑。和今天的EA6一样,从几项主要的账面数据上看,当时广汽丰田iA5和Aion S高度相仿,只在车身长度上比Aion S拉长了24mm。

其实,将Aion S当作后来者“范本”也算情有可原,毕竟Aion S的销量表现惹眼。数据显示,2020年1-12月,Aion S的累计销量达到46091辆,在紧凑车型中排名第29位。今年1月,Aion S卖出6092辆,在细分市场的地位又前进了十名。

但可惜的是,Aion S的光环未能赋能广汽丰田iA5。数据显示,2020年1-12月,广汽丰田iA5的累计销量为6828辆,如今该车型月销量仅维持在600台左右。

应该说,后来者的EA6压力也不小。

从目前的产品力来看,广汽本田EA6与广汽埃安Aion S相仿,而在产品价格层面,Aion S 2020款 魅630安全智享版的终端优惠价在15万元左右,而广汽本田EA6 2021款豪华版的终端指导价为16.78万元。且前者还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统。

车云网查阅车辆上险数发现,2020年12月广汽Aion S月销过千辆的主销车型有四款,分别为:2019款魅630(1018辆)、2019款魅EVO 630(1303辆)、2019款炫530(1693辆)、2019款炫630(1610辆),四款车型的售价区间终端售价(含优惠)在12.5万元~14.28万元之间。

数据上看,目前广汽Aion S的用户人群主要集中在入门级车型,而广汽本田EA6、广汽丰田iA5的定价又双双高于这一价格区间。而,眼下广汽丰田iA5的销量表现已在一定程度上反映出其品牌溢价能力不高的问题。

或许,消费者不愿为相同的车标付更多的钱。


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