欧博-老车儿

您现在的位置是:首页 > 评估 > 正文

评估

二手车行业的那些事

sunbet2020-04-09评估516
如果有想买台既有操控又有牌面的兄弟,有个好消息告诉你们。前两天有个朋友,因为家里有孩子了,他要回归奶爸身份,打算换个MPV,要把手里的宝马M2(非雷霆版)委托我们卖掉。2018年的车,原车漆,还贴了X

如果有想买台既有操控又有牌面的兄弟,有个好消息告诉你们。前两天有个朋友,因为家里有孩子了,他要回归奶爸身份,打算换个MPV,要把手里的宝马M2(非雷霆版)委托我们卖掉。2018年的车,原车漆,还贴了XPEL的车衣,开了两万公里。当时这款车办下来61万,现在放我们店里,以车商的收车价格来卖,有兴趣的兄弟可以来店里看一看。




今天和大家聊聊,进入二手车行业的那些事。

 

简单来说,如果你有一点钱,能够把车卖的出去,就算成为车商的第一步了。

 

拿一款车举例,一台17-18年的第十代思域,1.5T+CVT的顶配车型,我们用11万出头的价格收车。这台车我们不可能收完第二天就能卖出去,如果在限牌城市还需要租指标的费用,例如租北京指标一个月就得1500块钱。




收完车还得有地方停,无论是车位还是展厅,都有一定的存放成本,所以很多有展厅的车商说自己不赚钱,其实也不过分,因为展厅对消费者来说,显得更专业,购车体验更好,而且展厅里的车最起码都得是BBA,否则真的赔钱。




那么一台车的净利润到底是多少呢?笼统说,车价30万以下的车,净利润有4-5个点,就算合格了。当然这需要抛去一些隐性成本比如时间成本、整备的成本。像内饰的精洗,基本上500块,这也属于整备的成本。

 

所以有兴趣做车商的兄弟,可以先帮别人去卖车,看一个月能卖几台车。如果进店的人少,询问价格的人不多,最好还是谨慎入行。




那么一个小型车商,一个月卖多少台车算合格呢?如果能在淡季,卖出4-6台就烧高香了。综合一台车赚2万左右。看到这,你可能觉得还是挺好赚钱的,但是这些车,是要占用你的一大笔资金的。车就一直放在哪,跟钱不一样,你能快速周转。而且排放标准、限迁的问题一出来,都是隐形风险。




对于车商来说,收10台车能卖出去6台就算王者级别的周转率了。这还需要你有一定的经验,看车准,卖车快,一个月2万多的利润问题并不大。

 

如果不做车商,纯做检测的话,能不能赚钱呢?很多人都想过,做第三方检测,帮人出检测报告,心里也有谱。对于二手车行业来说,做检测确实不占现金流,但是第三方检测机构和二手车商是一个对立的关系,道德风险很大。




为什么这么说呢?你想找一个有经验的评估师,5-6年的工龄,他自己有人脉和资源。如果要检测的车,来自你打过交道的熟人车商,是按熟人标准还是按规定的标准来检测?车况是否能实报?检测一定能赚钱,这点不容置疑,但是干不长久,还容易得罪人,就像建筑行业的甲方和监理。除非你开高薪聘请评估师,订单提钱多,他们不去混二手车车商的人际。当然,这种公司很可能不怎么赚钱。




二手车这个行业是可以搞点事情的,但是要想清楚再搞。我们建议最好是做一个综合体,所有的业务都做一些,检测、收车、淘车、机修,把风险均匀开。如果你是刚入行的人,可以这么试试。




所以说,千万不要说有点积蓄就可以来做二手车了,这个行业需要你有十足的耐心,而且非常复杂,光有钱,什么问题都解决不了。它不光考验你的销售能力,运营能力,你还要懂库容、有人脉。毕竟很多二手车网站砸了几十个亿都没有做起来,车没卖出去,展厅也没了,钱在这个行业是解决不了问题的。所以最好是做综合门店,你的核心要靠口碑,而不是疯狂砸钱,创业的话更要谨慎。

  


发表评论

评论列表

  • 这篇文章还没有收到评论,赶紧来抢沙发吧~