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这些牌子二手车好卖,大数据显示它保值率最高

发布者: 汽车维保查询 | 发布时间: 2018-2-7 17:09| 查看数: 124| 评论数: 0|帖子模式


近日,中国汽车流通协会发布了2017全年二手车市场交易情况,数据显示,相比新车市场的微增长态势,我国二手车市场已经驶入快车道,全年交易量达1240.09万辆,同比增长19.33%,成为车市一大亮点。

限迁政策将全面解禁

“如此快速的增长主要归功于限迁政策逐步解禁”车享二手车业务发展部营销总监俞晓峰告诉记者。2017年车享二手车交易量突破52000辆,同比增长约30%。

众所周知,一二线城市的汽车更换速度快,车源量大,车型丰富,性能也相对优质,三四线城市则是二手车广阔的需求市场。


不过,几年前,三四线城市的消费者想要买到北京上海等一线城市“淘汰”的优质二手车,即使费尽周折恐怕也难以实现,“罪魁祸首”就在于各地出台的二手车限迁政策,一些地方对于外省或者外市的二手车,采取限制环保标准、限制年份等措施,以避免这些车辆大量流入本地市场的相关政策。这导致车源丰富的一二线城市二手车无法在上述城市正常落户,给消费者带来烦恼,阻碍了二手车流通效率。

2016年以来,国家层面开始逐步取缔二手车限迁政策,近期商务部表示将继续推动全面取消二手车限迁政策,加上二手车金融产品不断丰富,电商平台的加入等因素都将进一步刺激二手车市场的活跃度。中国汽车流通协会副秘书长罗磊预测,2018年二手车总体交易规模将达1500万辆,市场会保持15-20%的增长水平。

德系、日系车保值率较高

一直以来,二手车市场给人的印象就是“水很深”,普遍存在管理混乱,好车坏车鱼龙混杂的现象,价格差别较大,让很多消费者“又爱又恨”。即使现在市场环境有所改善,但面临交易大潮的消费者难免会患上选择困难症,不论是新车还是二手车购买者,都希望再次出手时能够最大限度地保值。

俞晓峰透露,大众品牌包括上汽大众和一汽大众都是热销产品,在全国来说保值率都比较高,朗逸,帕萨特等车型都是不错的选择。此外,消费者也比较愿意购买通用品牌产品,别克、雪弗兰的车型都很畅销。

根据汽车流通协会联合第三方大数据平台精真估推出的《2017年中国汽车保值率报告》(2017年11月),从车龄来看,5年左右年龄的二手车最划算,从车型上来看,SUV的保值率普遍高于轿车,其中,小型及紧凑型SUV保值率最高,轿车领域也是紧凑级轿车保值率最高,MPV车型相对保值率较低。

具体细分市场来看,在轿车中,本田飞度、上汽大众POLO、丰田威驰的保值率位列小型车保值率前三名;紧凑型车中,大众产品占据前十的一半江山,一汽大众高尔夫、一汽大众宝来、上汽大众朗逸、上汽大众桑塔纳等都有不错表现;中型车中,迈腾、雅阁、宝马3系位列前三名;中大型轿车保值率主要是德系三强优势明显,宝马5系、奔驰E系奥迪A6L占据前三。

在SUV车型中,铃木吉姆尼、本田XRV和缤智位居小型SUV保值率前三;紧凑型SUV中,本田CRV、上汽大众途观、一汽丰田RAV4保值率较高;中型SUV中,汉兰达、别克昂科威、奔驰GLK保值率位居前三;中大型SUV中,普拉多、卡宴、兰德酷路泽位列前三;MPV车型中,埃尔法、别克GL8、艾力绅保值率较高,上汽大众途安也有不错表现。

对于如何买到保值率比较高的产品,俞晓峰为消费者指明了出路:首先,购买新车的时候,不要选择冷门车型,产品偏向小众不好出手;其次,德系和日系产品保值率比较高;再次,对于二手车来说,年份越新的保值率越高;最后,消费者要尽量到有品牌、有保障的连锁店购买二手车,这样可以有效避免买到泡水车、事故车、火烧车等不规范的二手车,而这类产品再出手时的掉价率是车主想象不到的


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